6月9日，賽前十天把鐵人三項訓練聖經找出來看，第一次看到這書是1年半前梅花湖鐵三賽後2個月的事。不管如何，賽後2個月和賽前十天看這書，一樣是沒啥效用，更糟的是發現這個佛腳，很難臨時抱‧‧‧‧
6月10日，本來就預定要在這週到松山運動中心，練一遍全程的鐵三，好了解一下狀況。我想松運是最理想的run一遍全程的場地了，因為沒有毒辣的太陽全程如影隨行。
但一如往常的我爬不起來，所以只好錯過早上6到8點的50m池的游泳時段。出門前真想放棄這個run全程的練習，但今天星期五不練，六、日人多更不適合練，下星期二以後又怕離比賽太近不好調整。在我猶豫不決時，我已來到松運25m池前，看著每個水道至少塞5個人在游，又不少比我更慢的烏龜在游，更想打消run全程的念頭。
最終我還是下水奮力的游，果然如我想的一樣慘，一直被烏龜擋道，所以1500m從頭到尾處於無節奏、費力、缺氧的狀態下在游，要麻不斷的狂費力超車，或是提前轉返，或是改游蛙式等待。鐵人賽和長泳賽最常出現的在水中拳打腳踢的狀況也不斷出現，只是在戶外水域，比賽開始後，大家距離一旦拉開後，就比較好一點，但在這25m池內的單一水道，這狀況劇是不斷的重覆上演，每一個折返後，不斷的上演。然後邊游邊想著放棄今天要run完全程的決定。最後我是看碼錶已游超過40分鐘了，判斷一定超過1500m才停止這個游泳混亂劇，往二樓的健身房前進~
健身房果然是松運鐵三練習的強項，非假日早上人不多，走向我第一次面對的室內單車機器，拿起說明書，果然是有跟沒有一樣的簡明扼要說明，還好面板資訊看來和跑步機沒太多的差異，但座椅座墊的角度非常的怪，又大，感覺超不舒服。不想那麼多了，就套上腳，踩踏滾動了起來。但腳動了一下後，就覺得左腳膝蓋後面有異狀，但來到這個時後，也不會半途停止，習慣了這個反覆的踩踏動作後，就把那個不舒服的警訊拋在腦後。這機器邊騎邊研究了一下就已上手，趴把的設計非常舒服可以專心的把力量留在下半身踩踏，然後時速就一直維持在35km以上，踩踢頻率在94轉以上，心跳在130-140左右。
在健身房騎40km真是很無聊，只能把注意力集中在下半身和轉速、時速、累積里程等一堆面板上的數字，然後一堆不斷滴落的汗水，還有那不斷摩擦我大腿內側的座墊。
但我這個沒騎過公路車的人，也開始感受到這腳踏車機器應該是模擬公路車，它的車架幾何，趴的角度讓力量集中在下半身的出力上。在今天之前我只練習過2次騎單車，因為我知道騎我的登山車想要40km以時平均時速30km騎完是有難度的，所以我基本上練鐵三，都是放棄腳踏車的，因為我想，在爛我也能把練跑步的腿力先花在騎車這件事，然後打算以平均時速25km把40km騎完。但騎上這個腳踏車練習機後，完全改變了我的想法。
因為我在騎乘中平均時速是維持在時速35km以上，最後我騎完40km應該是花了1小時又8分鐘，但我一年半以前梅花湖賽，我記得騎完40km的成績是1小時半以上，這20分鐘的差距，是我想在三小時內完賽的最大助力。雖然我始終知道若我換台公路車騎，成績應該會進帳不少，但沒想到是20分鐘這個數字和這20分鐘所代表的意義。
這一年半來我花了不少心力想調整我的游泳姿勢，這半個月來我終於放棄了調整姿勢這個念頭，改回傳統就是加快頻率費力的游，然後最近我終於能游進40分鐘，游到37分鐘了。但我一年半前梅花湖也是游37分多，所以一切是原地不動。又放棄腳踏車。難到要期待最後一項的跑步有超人的表現可以改變一切? 當然是不可能，跑步要進步一分鐘更是難上加難。
所以我開始有想弄台公路車來比賽的念頭，就算公路車上路的阻力和功率不會像健身房的腳踏車那麼理想化，但至少比騎登山車比這種短程的競速路線好。我帶著這個念頭結束40km的騎乘，往前走向跑步機，又開始覺得左腳有問題，所以善待自已一下，時速只設12公里，然後開始跑步。只覺得跑得很輕鬆，11點多了又沒大太陽的曝晒真好，只是跑得真的有點慢。過了5公里後，判斷體能是沒啥問題了，可以開始考量這次的三項作戰策略。體能雖然沒問題，但準備、訓練量和肌力明顯不足，所以沒加速和得到好成績的本錢，所以想跑進三小時的機率只有百分之十，除非弄到一台不錯的公路車或是三鐵車，機率可以提昇到6成。但弄到車的機會不大，所以很悶，覺得參加這次比賽的意義是什麼? 完賽對我根本不是問題，我也不是有錢有閒到可以想參賽就參賽，還是只為了百年要參加一場鐵人賽?
鬱悶時跑步機嘎然而止，跑步機沒有照我以為的會在5K時自已停止，但卻在6k時這麼做，不知是它預設的自我保護功能，還是我對這跑步機的使用不夠熟，無法解除它的跑步里程限制? 過了一會，它又願意動了之後，我把時速設成13公里，多跑了一公里當做衝刺跑後，我就放棄要跑完十公里了，我想也沒差那剩下的3k沒跑，在這個無太陽的冷氣房裡。
今天的練習成績，在只有補充寶礦力，沒有營養補給品和續航力、爆發力藥丸的狀況下: 游泳1.5K以上 40分鐘多+轉換時間約13分鐘+騎車40k 1小時8分鐘+跑步7k 34分鐘(12k/時速跑完10k估計是50分鐘)。可以看到在理想狀態下:有台好車沒有大太陽下，不受傷嚴重，不破胎，我想在3小時內完成一場標準的鐵人三項是不難的。但騎登山車要多加20分鐘，加上大太陽影響無法預測，以我這種訓練的心態和份量。先天失調後天又不良，要進三小時有很大的難度。
6月11日，今早和大水牛有約騎。但礙於昨天的腳傷，我一點也不想盡力練習。騎去內灣，太遠了，還是石門水庫好了，50k多一點，還可以接受。坐上踏板，屁股超痛，昨天被健身房那爛椅墊，搞得我變鐵屁股，更慘的是大腿內側破了一大塊皮。左腳的異狀的更明顯了，踩踏了一段時間後，或許腿的疼痛又適應了那固定的動作，所以也沒那麼痛了，在到復興鄉從台7乙轉到台7線的山路上開始遇到一大群騎車的人，很明顯的是有比賽活動在進行，後來因我們和他們行進的方向是相反的，沿路就在看什麼時後才可以看到最後一名。但愈騎愈發現，整個差距拉得非常開，當我們快騎到水庫大壩頂前的環湖路，我們才看到最後的幾隻小貓慢慢騎著，我心裡一直在想為什麼可以拉得這麼開，當然我們最早看到的那群人應該是領先的主集團，而後來這後面的明顯是志在完成或志在參加、志在享受的人。我們在石門山登山步道口的攤販聚落吃完2碗豆花和蚵仔煎後，決定改變路線去石門水庫下方的南苑停車場滿足一下我們的好奇心，了解一下是什麼單位辦的活動?路線是騎什麼?是騎羅馬公路嗎?
在我們快騎到比賽的出發點時，現場擴音器發出了些騷動聲，感覺第一名快回來了，我就開起玩笑說，我們三個現在馬上騎去衝線，搶在第一名前壞了他的好事，當我還沉浸在這無聊的樂趣時，終點就出現在我眼前100公尺處，第一名已衝過線了，主持人迎上前訪問他。請問你的大名?什麼車隊? 我叫陳鏡順，是個人，沒有車隊。主持人接著說，旁邊這位是你老婆吧，比賽完你有什麼感想? 陳兄回答: 我這次本來只是為了接下來的阿里山挑戰賽來練習的…。這個直腸子的陳兄一回答完後，主持人說下次參賽不要騎那麼快，你一個人把所有的前導車和警車全帶回來‧‧‧‧我聽著主持人酸溜溜的話語和接下來她講的一堆話，我愈聽愈不對，那個陳兄只是講話比較直，雖然他應該是提到了為了要參加別家辦的活動而來練習的，但主持人充滿了酸的語氣和話語也太沒風度了，讓人對這個單位有點反感。還好這個陳兄真得是騎太快了，在一段間介的時間後，還是不見第二名出現，我們也就決定往回家的路上騎了。這時後邊騎邊想著，哇!羅馬公路這種距離的山路，2個多少時就騎完了，我們慢慢騎要騎一天，鐵三我登山車騎40k的平路就要花1個半小時，第一名真是騎得非常快，後來我們就騎出石門水庫收費站，到了溪洲大橋轉進收費站的路口時，瞄到一台跑車高速過灣正衝進來，我就對他大叫，快、快，第二名、第二名，然後我看到那位帥哥一臉當機的表情…抱歉，我真的覺得第二名和第一名隔得有點久，讓我有點無聊，然後溪洲大橋遠遠的盡頭也是還看不到第三名的身影，我只好無趣的繼續趕路完成我們接下來的回程。
上網搜尋了一下，美利達 羅馬公路，找到了比賽的相關訊息，總長78km，總爬昇1500公尺，第一名陳境順(個人35-40歲)2小時18分完賽，平均時速31.2km，第二名15-20歲的某車隊選手2小時24分完賽平均時速29.9km，用我的破數學算一下，第一名領先第二名約3公里抵達終點，第二到第七名多是車隊的選手，且多是20歲以下的選手，平均時速在29-30km，詳細成績見http://www.cyclist.org.tw/webpic/1307780325.pdf，開始好奇陳境順在下個月阿里山挑戰賽的成績，看來那裡會有較多的職業車手參賽，TUAA阿里山挑戰賽總長75KM，高度2174Mhttp://www.tuaa.org.tw/index.php?p=5&id=224
回程路上我一直在想看到第二名的騎乘速度真得很快，為什麼我騎得那麼慢呢? 很多人應該平常日都在家的車台上埋頭練騎，假日在山裡練騎吧! 看了一下成蹟，我若參加應該會在6~800名的中段班，但鐵三這種短程競速我則會掉到後段班去，哀~ 真想改騎公路車。
傍晚時，就殺去內湖的保安堂看腳，腳應該是筋拉傷了，左腳大姆指瘀血。重蹈1年半前梅花湖比賽前的錯誤，再次的左腳大姆指瘀血腫起，好消息是上次是比賽前一天腫
，這次是前一個星期腫 ，壞消息是這次加上左腿拉傷
，真不想浪費那2000元的報名費，看來昨天的松運練習這個佛腳抱得太勉強，而今天又去騎車…1年半前梅花湖也是賽前一天去騎OFF ROAD搞到腳姆指腫起來。真是練習不足，敗事有餘的人。
6月13日，今天又去保安堂推拿一下，都好多了，
但來得及復原嗎? 經得起這種高強度的比賽嗎? 仍是一片未知數，只知道休養的這2天，又補充了一堆熱量，好不容易拋掉的三公斤肥肉，看來又回 來一半了。我的策略怎麼辦? 該盡全力的取得好成績? 還是保守的讓腳能順利完賽? 有個看不順眼的成績總贏過DNF吧?
